Вот тут. Весьма интересно и познавательно про ночной штормовой заход.  Но также есть среди прочего там про сбор дождевой воды с палубы: И тут пошел дождь! Но какой! Ливень был сильный.  Я открыл горловину танка и  они наполнились буквально за двадцать минут. Там была половина, т.е двести литров. Еще раз порадовался за выбор яхты! Здесь все продуманно! Закрыв  отливы, открыв заливные горловины, вода с палубы, с потопчин и с рубки стекает в танк. Фальш борт высокий и без сливных отверстий.  Отлив выполнен через палубу.  В общем мне нравится. Очень полезня  конструкция. Я никогда не беру воду с пирса. Дождевая вода совершенно питьевая, она у меня проходит через фильтр и я получаю абсолютно чистую воду.   Read More…

65 футовая деревянная шхуна Ингомар затонула у Морро-Бэй в Калифорнии во вторник 28 апреля 2009 года. Примерно в 15 милях к северо-западу от побережья Морро-Бэй яхта села на мель потеряла киль и начала тонуть. Через три с половиной часа экипаж из шести человек был снят береговой охраной.   Read More…

Яхта построена в Николаеве, ходит под флагом РФ, порт приписки — Новороссийск. Кому принадлежит неизвестно. Длина лодки 24м, ширина 7м, осадка 3.2м, высота мачты 35м, водоизмещение 90тонн, площадь парусов 450 кв. метров. Яхта имеет свидетельство о регистрации судна в Российском международном реестре судов с неограниченным районом плавания. На сайте яхта названа  научно-исследовательским спасательным судном. , способным выполнить большой перечень задач, связанных с исследованиями, подводными работами и спасательными операциями.  Read More…

Нашел блог семейного экипажа, которые путешествуют с собакой и в частности пишут об особенностях такого путешествия. Ну и просто интересно пишут и публикуют кучу фоток. На англицком.

Оказывается в SolidWorks-е есть фича записи видео с рабочего куска экрана. Вот побаловался. Таскал модель вручную. Навернякак можно както задать оси вращения и сделать так чтобы оно само плавно и красиво крутилось, но я неосилил))

Думаю, надо вот иметь чтото для таких работ. Может кого починять придецца — подводная сварка не у каждого есть. А тут нырнул- хочешь отрезал чего, хочеш заплатку приварил..

Есть такой дядька- Йен Ашер. На фото выше- он с Ричардом Брэнсоном. К полтиннику он понял что жизнь у него не задалась и сумел весьма экстравагантно эту тенденцию переломить. Кому интересно- ниже будет его история. Ну молодец и молодец, чо. Собсно в этой его истории есть та самая фраза из заголовка. Вот взял и на 30 тыщ баксов купил в Панаме островок.  Да не просто кусок скалы, а такой, на котором можно построить дом. Вот как это делается? Я наверное тоже хочу купить свой «заброшенный» остров)))    Read More…

Есть мнение, что подшипники приваривать нельзя. Даже не столько нельзя, сколько это моветон. Ну примерно как купить поршкайен и поехать на нем грязь месить. И вдруг натыкаюсь я на сайте одних известных питерских товарищей, производящих разное суовое оборудование,  на эту компрометирующую фотографию, на которой ажно два приваренных подшипника за раз фигурируют))  Read More…

Красивая. Метров 50 наверное. И стоит поди как крыло для боинга))  Read More…