Inmarsat Phone Number 870-xxxx-xxxx
steelratboat@gmail.com

Сломанные мачты



broken-mast-06

 

Один из многочисленных моих страхов, связанных с путешествием на парусной яхте — это слом мачты в плохую погоду.   Ужос как боюсь.  И хода лишишься, что опасно, и зашибить может. Про повреждения, которые может устроить долетевшая до палубы мачта моё воображение просто отказывается думать)) Read More…



View more

flor-welding

 

На фото выше вы видите сварку двух здоровых стальных треугольников, которые являются стенками топливных баков, а по совместительству- элементами поперечного набора. Всего шпангоутов с такими треугольниками- три. Этот — второй. Завтра будет третий.  Read More…

View more

два якоря на носу лодки

Хочется таки иметь два якоря спереди и три один- с кормы. Потому как читаю в блогах, что встают регулярно и на два и на три. Под катом много больших фоток парных якорей на носах и бушпритах. Read More…

View more

Про поддержку

"Седов"Когда начинаешь какой-нибудь большой и сложный проект, окружающие вокруг резко делятся на оптимистов и пессимистов, которые гордо называют себя реалистами 🙂 Со строительством яхты это разделение особенно заметно — чего только мы не наслушались. И «20 лет строить будете», и «разведетесь», и «лучше бы дачу купили»…

И на фоне этих мрачных пророков, которые лучше нас знают, что нам в жизни надо и как, глотком свежего воздуха ощущается поддержка, которую мы получаем с самых неожиданных сторон. Огромное спасибо моим друзьям-фотографам — Андриану Колотилину и Алексею Strannik Fox за теплые слова! 🙂 А Вадим Штрик, узнав о наших планах, подарил нам свою чудесную книгу о путешествии на «Седове», полную ветра, солнца, парусов, соленых брызг и того волшебного духа приключений, который до сих пор еще живет в морских путешествиях.

Ваша поддержка очень вдохновляет нас, друзья! 🙂

View more

Яхты во льдах

jK9XY9ki7Ug

И никаких соседей вокруг. Красота. Однако, как я понимаю, для лодки это может оказаться очень даже смертельно- ее сплющивают массы льда, гдето лопается обшивка и привет Нептуну. Под катом много-много фоток зажатых во льдах яхт.   Read More…

View more

пост управления LE GB 54 HERITAGE EU

Картинка понравилась. Взято тут- http://sandpeoplecommunication.wordpress.com/2012/07/05/grand-banks-yachts-devoile-le-nouveau-54-heritage-eu-en-avant-premiere-mondiale-au-festival-de-la-plaisance-de-cannes-2012/

View more

сварка нержавейки и черного металла

Всегда считал что нельзя варить нержавейку и черную сталь. Ибо так учили. Однако практика показывает что можно. Швам на фото много месяцев. Варилось РДС нержавеечным электродом. Read More…

View more

steelrat-project-view

Ранее публиковал вид без рубки. Щас более полный вариант: Read More…

View more

metabo-wepba-14-150 quick protect

Когда покупал для постройки лодки болгарки, купил одну простую- Metabo WE 14-150 Plus за 6 тыщ рублей и понтовую-препонтовую Metabo WEPBA 14-150 Quick Protect ажно за 10 тыр, чья понтовость была в антизакусывающем механизме и тормозе. Вот собственно на фото- как раз она. У ней есть механизм который её бережет, когда диск закусывается металлом и у ней есть дульный тормоз, что очень круто — выключил- и она тутже остановилась и ты не ждешь как дурак 20 секунд пока диск перестанет крутиться, чтобы её можно было положить. Машинке не было бы цены, если бы не одно «но» — зачемто ей приделали вот такой здоровый клавишный выключатель без фиксации, который надо держать пятерней. Пятерня, надо сказать, изза большого диаметра рукоятки весьма нифигово и весьма быстро устает от такого положения вещей- это раз, и болгаркой нельзя работать одной рукой- это два. Если господа из Метабо меня читают- парни, пришлите того ботана, который придумал эту херню к нам- я дам ему вашу дорогущую болгарку и кусок большого парахода- и через пару дней он будет любить обыкновенные выключатели на болгарках неземной любовью.   Read More…

View more
Страница 26 из 29« Первая...10202425262728...Последняя »

БЛОГ ЯХТЫ СТАЛЬНАЯ КРЫСА

Steel Rat logbook

Mem: 9.1MB | MySQL:62 | 0,247sec