Inmarsat Phone Number 870-xxxx-xxxx
steelratboat@gmail.com

Яхта Стальная Крыса » Яхтенное строительство



begining

На снимке- кормовая переборка и последний шпангоут.



View more

nivelir

Выставили нивелиром стапель, вбили в землю много железа и местами приварили. Долбили  лёд отбойными молотками. Отбойный молоток- сила. Но даже если он у вас есть — не стройте яхту зимой- задолбаетесь))

View more

На всякий случай заначил как правильно устанавливать американцкий сальник PSS, какой я хочу себе

View more

international-perfection-ne

На днях задавал вопрос по окраске стального корпуса в Мореман, щас вот пришел ответ, цитирую ниже. Read More…

View more

evening-in-boston-meteor

Бестолковые понты но очень хочецца.  И еще хочется стационарных подводных камер. Много. Хотябы одну. А камерам как известно по любому нужен свет. Поэтому наверное таки я несколько подводных огней поставлю. Покупные неразумно дороги, и плюс не обеспечивют на мой взгляд нужной надежности в плане герметичности. Поэтому сделаю сам и расположу в маленьких, по размеру света или камеры, гермоящиках, сделанных из трубы с фланцем, заполненных аргоном, чтоп не ржавело и не конденсировалось. Вот. И будет можно смотреть на рыбок в телевизоре))   Вообще конечно охота обвешать весь подводный борт по периметру и огнями и камерами, но это и стремно- куча дырок в обшивке, и дорого. Наверное один на носу, один в корме будет- и там и там есть гермоотсеки.. Read More…

View more

deidwood

Есть мысли, что это за штука? )))

View more

crane-1

На корму нужен кран. Чтобы доставать мотоцикл, спускать подвесной моторчик для тузика и (возможно) нести сам этот тузик. Также хочется чтобы кран не занимал места, был лёгким,  красивым, грузоподъемным и имел зону охвата в 317 метров вокруг лодки. Под катом- безумное количество разных корабельных и не очень кранов. Если вы не ищите себе кран- не ходите туда))  Read More…

View more

stapel

Вот эта «железная дорога» — наш будущий стапель. Когда «рельсы» будут выровнены во всех плоскостях нивелиром и раскреплены — на них встанут «ноги» шпангоутов, которые вы можете видеть слева. И вот тогда можно будет в полной мере охренеть от размеров парахода )))

View more

welding-lines

Вот надо ли шлифовать сварочные швы или нет? Прочность то уменьшается. Или ниже ватерлинии оставить, выше- сошлифовать? А внешний вид? С одной стороны хочется понтовую яхту, чтоп все головы поворачивали, а с другой- хочется «невысовывацца» и «неотсвечивать».. Вот как быть? ))

View more
Страница 14 из 18« Первая...101213141516...Последняя »

БЛОГ ЯХТЫ СТАЛЬНАЯ КРЫСА

Steel Rat logbook

Mem: 8.6MB | MySQL:60 | 0,270sec