Изготовивли скег (это такой выступ в подводной части перед пером руля, выполняющий наполовину гидродинамические, наполовину защитные функции) и смонтировали его на лодке.
2. Конструкция тяжеленная- основные части- из листа стали толщиной 16 мм:
3. Это обтекатель тоннеля кормовой подрульки:
4. Он же, вид сбоку:
5. Скег является продолжением обтекателя подрульки вниз:
6. Также притащили и приставили перо руля. Перо руля — тоже из листа 16мм. Плюс нервюры. Весьма нееподъёмное:
7. Для понимания размеров- я:
8.
9.