Фото корпуса Стальной Крысы на данный момент

Декабрь 1, 2015 by Max - Комментариев нет

На данный момент (1 декабря 2015) я почти доварил рубку- осталось дня на два-три работы и можно вваривать дверь. Судовая дверь пока что имеется одна, китайская, алюминиевая в стальной раме, не очень удачной компоновки, но зато на задрайках и в наличии. За такие же деньги я бы купил бы и вторую, но сейчас это, видимо, уже невозможно.Наверное, придется делать самодельную. Если так- то постараюсь сделать с центральным приводом задраек на штурвальчике)) Сейчас яхта стоит на нашей большой корабельной телеге и по сравнению со старым своим положением стала заметно выше- посему надо сделать нормальную лестницу, а то с этой убиться можно запросто, особенно в потёмках..

Что еще не сделано на этапе сварки корпуса:

-руль и все дела с ним связанные;

-в кормовом помещении несколько недоваренных швов;

-снаружи несколько недоваренных швов на обшивке днища;

-на рубке несварены швы крыши и невварены двери;

-нужно решить какое будет остекление рубки и если надо- то вварить комингсы в проемы;

-решить какие и где будут илюминаторы и прорезать отверстия (это в привязке к планировке);

-в целом по корпусу нужно распланировать обстройку и вварить уши крепления для мебели, рамы для пайолов, переборок и тп;

-распрямить выгнувшиеся в жабо от сварочных деформаций килевые пластины или срезать их нафиг;

-сделать посадочные места под двигатель на фундаменте;

-вварить из нержавейки кнехты, вантпутенсы, фундаменты под лебедки, шпиль, роульс, леерное ограждение и заднюю универсальную ферму, ватерштаговый рым и тд;

— понять какой будет конструкция бушприта и запилить его; возможно съемным, а то длина напрягает;

— понять какой будет узел дейдвуда и упорного подшипника и вварить все под это дело;

После этого можно будет переходить к следующему мега-этапу- окрасочному: пескострутьб, цинковать, красить..

Блин, я повешусь.

А теперь еще немножко фоток))