Делаем тоннель для носовой подрульки

Почти сделан тоннель для носового подруливающего устройства.

2. Труба внутренним диаметром 185мм изготовлена из трубы 219 путем вырезания лишней полосы, последующего вальцевания и сварки:

3. Разметка — очень важная штука. Задача- перенести на неплоские детали борта линию пересечения циллиндра с криволинейной поверхностью. Делается шаблон в автокаде, распечатывается (у нас плоттера нет- поэтому на множестве листочков А4 с последующей склейкой), по реперным точкам устанавливается на лодку и обводится маркером:

4. Получается некий эллипс, который должен выглядеть кругом при взгляде перпендикулярно диаметральной плоскости судна:

5. Потом следует отсутствующие на фотографиях пол дня приседаний с болгаркой под лодкой и немного- внутри нее)) И многочисленные примерки с невлезающей трубой и последующие подпилы и подрезания.  В итоге имеем вот такой результат:

6.